千葉県の交通事故 特徴

千葉県の交通事故は、発生件数、死亡者、負傷者ともに過去10年で減少し続けています。しかし、それでも平成24年の発生件数、死者数、負傷者数のすべてが全国のワースト10に入っている状況です。死亡事故が発生している地域は、トップが千葉市、次いで市原市、松戸市、市川市となっていて、人口が多い地域での交通事故が多いことがうかがえます。

千葉県警では事故原因の分析も行っています。スピードの出しすぎ（SPEED)、飲酒運転(SAKE)、シートベルトSEAT BELT)の3Sの要素で分析した結果、スピードは9.4%、飲酒運転は10.7%なのに対して、シートベルトの未着用が30.4％にものぼっています。

また、夜間の歩行者が犠牲になる事故が多いことから、3（サン）ライト運動を展開しています。これは

1：ライト（車の前照灯）……自動車やバイクは早めにライト点灯

2：ライト・アップ（目立つ）……歩行者や自転車に反射材やLEDライトを装着して目立つ

3：ライト（右）……右からの横断者に注意

というものです。

また、もし事故に遭って解決できない場合は、専門の弁護士事務所に相談するといいでしょう。

千葉県の交通事故傾向

発生件数

免許取得・自動車保有台数は増えるが、発生件数は減少

千葉県では過去10年間で免許を取得する人は約352万人から約390万人に、自動車の保有台数は約327万台から約347万台に増えていますが、交通事故発生件数、死亡者、負傷者ともに大幅に減少しています。発生件数を見てみると、平成12年は37,979人だったのが、平成17年から減りはじめ、平成24年には22,931件と約15,000件も少なくなっています。同じく死亡者は平成12年には416人だったのが、平成24年には179人になり半分以下にまで減少しました。負傷者は平成12年は48,325人だったのが平成24年には28,558人と約40％も減少した計算になります。
千葉県警をはじめとする自治体や各種団体などの交通安全への取り組みが功を奏したといえるでしょう。

事故発生状況

昼間の単路で多く発生しています

他府県では交通事故が発生するのは交差点が多いケースがありますが、千葉県の場合は単路（交差点や踏み切りがない道路）での事故が38%ともっとも多くなっています。次いで信号のない交差点で28.9%、信号のある交差点17.1%と続きます。また、すべての交通事故の発生時間帯を見てみると、昼間が74.1％になっています。ただ、死亡事故は夜間と昼間がほぼ半々という割合です。運転者が注意することで、発生件数も犠牲者の数も減らしていけそうです。

また、死亡事故の36.6％は車対歩行者になっています。交通弱者と呼ばれる歩行者を守るためにも、安全運転が求められます。

高齢者

高齢者の死亡割合が圧倒的に高く、しかも発生件数はあまり減っていません

年齢別の交通事故の死亡者を見てみると、70歳以上の高齢者が圧倒的に多く37.6％にものぼります。60歳以上を合わせると、死亡者全体の64％になります。高齢者の死傷者の推移を見てみると、死亡者、負傷者ともにわずかずつながら減少していますが、発生件数はほぼ横ばいという状況です。
子どもが犠牲になる事故や飲酒運転による事故が減少しているのに対して、高齢者の事故がなかなか減らないことがわかります。

訴訟件数

千葉県の交通事故相談所に寄せられる相談件数は、平成17年は4,448件でしたが、平成21年には5,334件と886件も増えています。そのうちの約83％が損害賠償に関することです。ただ、ひとりで解決するのは難しいものがあります。そこで、最近では弁護士事務所を利用する人が増えてきました。
千葉県でも、裁判を起こすことで当初見逃されていた高次脳機能障害の認定を受け、約1億円の損害賠償額を受け取ったという例があります。こういったことは専門的な知識が必要になります。あきらめる前に、一度弁護士に相談してみるといいでしょう。

千葉県の交通事故問題 弁護士対応市町村

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