京都府の交通事故 特徴

京都府の交通事故の特徴は、発生件数が9年連続で減少しているところです。特に死亡者は昭和47年、48年がピークでしたが、平成25年には当時の2割以下にまで減少しています。京都府内は観光都市の京都市があり、繁華街では歩行者が多く、また自動車で訪れる人もたくさんいます。一方で舞鶴市や宮津市、京丹後市など京都府北部は雪が多い地域で冬季の事故が多いことが考えられますが、それでも減少しているのは特筆すべきことでしょう。

発生場所では京都市内が府全体の61.6%にのぼっています。路線別では国道1号線が多く、次いで国道9号線、国道24号線と続いています。京都府では高齢者と歩行者の事故が多いのが特徴です。車対車と違って交通弱者と呼ばれる人が犠牲になる事故では、死亡や大きなけが、後遺障害などが起こりやすくなります。慰謝料や損害賠償額も高額になってきます。示談で済ませずに、専門の弁護士に相談すると円満に解決ができるでしょう。

京都府の交通事故傾向

発生件数

京都府の交通事故発生件数は大幅に減少しています

京都府の交通事故発生件数は昭和48年ごろがピークで年間で18,812件もありました。しかし、年々減少していき、平成25年では11,387件にまで減っています。これは39.5%も減ったことになります。しかも、自動車の保有台数は昭和48年には約55万台だったのに対して平成24年は約2.4倍の約134万台に増えています。免許保有者の数も大幅に増加していますが、事故の発生件数が減っているのが大きな特徴です。
その背景には、交通指導や取締り、交通安全教育などに力を入れてきた効果があるといえます。

死亡者数はピーク時の2割以下にに！

京都府では死亡者の数も大幅に減少しています。昭和48年には年間360人もの死亡者がいましたが、平成25年は70人にまで減っています。これはピーク時の2割以下に当たります。ただ、全国的に見ると京都府は16位で、決して少ない数字とはいえません。
死亡者が減少した背景には、交通安全対策の効果のほか、道路の改良やABS搭載車の増加、緊急医療体制の向上などもあるようです。負傷者数も減少していますが、その背景には同様の理由があげられます。

高齢者

高齢ドライバーの事故が増加

平成25年の京都府では高齢者の交通事故死亡者数は全体の42.9%を占め、その中には観光に訪れた人の犠牲が3人も含まれています。また、高齢ドライバーの事故が増えているのも京都府の大きな特徴です。高齢ドライバーが第1当事者になった事故は平成25年だけでも1919件も発生しています。これは前年に比べて増加しています。

歩行者

観光都市ならではの悩み？

京都府では歩行者が犠牲になる事故が多いという特徴があります。平成25年では70人の死亡者のうち歩行者の死亡者が37.1%にものぼります。その内訳は高齢者、横断中、夜間の発生がほぼ同数起こっています。特に歩行者事故の1,212件のうち、自動車が相手の事故は916件もあり、全体の75.6%を占めています。次いで二輪車、原付、自転車と続きます。
京都府は観光都市で歩行者が多いこと、大学がたくさんあり学生が多いことも歩行者の事故増加の一因になっていると考えれます。運転者は歩行者に十分注意する必要があります。

訴訟件数

京都地方裁判所と府内の簡易裁判所での交通事故の訴訟件数は、平成25年は710件もありました。これは交通事故の年間の発生件数で見ると少ないようですが、自動車保険に弁護士特約をつける人が増えたことなどから、今後増加することが考えられます。これからは交通事故のトラブルで泣き寝入りしたり、納得できないまま承諾したりするより、専門の弁護士事務所に相談する時代になったといえます。

京都府の交通事故問題 弁護士対応市町村

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