長崎県の交通事故 特徴

長崎県の交通事故の特徴は、発生件数は平成25年のデータでは7年連続で8,000件を下回り、また負傷者数も6年連続で1万人を下回っています。ただ、死亡者数は増減を繰り返していて、平成25年は前年より8人多くなりました。事故が多発している場所は、交差点とその付近が半数近くを占めています。特に多いのは諫早市の小船越トンネルの交差点、長崎市の茂里町交差点、長崎市の北郵便局前の交差点などで、長崎市、諫早市、佐世保市などが多発しています。交差点の事故では追突がもっとも多く、全体の約37％を占めています。次いで出会い頭の事故、右折や左折にともなう事故が多くなっています。こういった交差点周辺での事故は、過失割合でもめることが多い傾向にあります。一時停止をしかたどうか、どちらが優先だったかどうかなど、証拠や目撃者がない場合は証明することが難しくなります。そういった場合は、交通事故専門の弁護士事務所で相談することをおすすめします。客観的な目線で調べて、相手側と交渉してくれるので、解決までがスムーズに進みます。

長崎県の交通事故傾向

発生件数

7年連続で8,000件を切っています

長崎県での交通事故の発生件数は、平成16年は8,550件でしたが、その後、平成19年には8,000件を切り、7,938件になります。そして、一時的に増えた年はありましたが、ずっと8,000件を下回り、平成25年は7,165件になりました。発生原因の中で多いのが、前方不注意や安全不確認といった安全運転義務違反で、全体の75.4%を占めています。そのためか、車両同士の事故が多いのが特徴です。こういった事故は運転者が安全確認などの注意をすれば防げるものです。今後の県警などの安全運転教育の取り組みが期待されます。

死傷者数

減少傾向にあります

負傷者数は平成16年は11,121人もいましたが、平成17年には11,000人を切り、平成20年には9,596人と初めて1万人を下回りました。その後、6年連続で1万人を切っています。
一方の死亡者数は平成16年は61人でした。その翌年には60人を下回りますが、平成21年には67人にまで増えてしまいました。その前年の死亡者数が40人だったので、1年で27人も増えたことになります。平成24年には39人にまで減少しますが、平成25年は8人増えて47人になっています。今後も死亡事故減少への取り組みが求められるでしょう。

高齢者

高齢者の事故の発生件数と負傷者数が増加しています

長崎県では事故発生件数と負傷者数は減少しているのに、高齢者の事故の件数と負傷者数は増えているという特徴があります。高齢者が関連する事故の発生件数は、平成16年は1,660件でしたが、少しずつ増えていき、平成21年には1,800件を超えてしまいました。さらに平成25年は2,000件を超える2,002件も発生しています。さらに負傷者数は、平成16年は1,266人でしたが、こちらも増加していき、平成21年には1,400人を超えてしまいました。その後、一時的に減少しますが、平成25年はまた1,450人と大幅に増加しています。
高齢者の事故ではとくに車両運転中の事故が目立っています。高齢になると反射神経や身体能力が低下してきますので、速度を落とした運転をすることや、念入りに安全確認をすることが大切です。また、場合によっては、運転免許証を更新しないといった決断が必要になるでしょう。

解決例

交通事故でけがをした場合、治療後に障害が残る場合があります。Nさんもそのひとりで、事故の後遺症で脊髄の変形などが残ってしまいました。そこで、後遺障害の等級認定申請を行ったのですが、それに基づく賠償金が適正かどうかを弁護士事務所に相談されました。すると、後遺症が原因でその後の生活が不自由になることなどを考慮した休業損害や逸失利益などが含まれていないことがわかったのです。弁護士を通じて交渉してもらったところ、大幅な増額が認められました。 このように交通事故の損害賠償は、個人では判断できないことや、交渉が難しい部分が多くあります。そんなときは弁護士事務所を利用するといいでしょう。

長崎県の交通事故問題 弁護士対応市町村

長崎市・佐世保市・島原市・諫早市・大村市・平戸市・松浦市・対馬市・壱岐市・五島市・西海市・雲仙市・南島原市・長与町・時津町2・東彼杵町・川棚町・波佐見町・小値賀町・佐々町・新上五島町

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