山梨県の交通事故 特徴

山梨県の交通事故の特徴は自動車の台数や免許人口は横ばいなのに、人身事故の発生件数や死傷者数が減少しているということです。発生件数と負傷者数は68％に、死亡者数は約半数にまで減っています。県内で事故が多いのは、甲府市がトップ、次いで甲斐市、笛吹市、南アルプス市と続きます。事故が多いのは国道や県道で、スピードが出やすい道路に多いことがわかります。全国的に見てみると、発生件数は山梨県は多い方から35位となっています。全国の中では少ない方だといえます。また、死亡事故の中で高齢者が占める割合が高いという特徴もあります。

山梨県では「事故ゼロプラン」を実施しています。これは事故が多い地点をさまざまな角度で洗い出し、重点的に事故の解消に取り組むというものです。山梨県で事故が少ないのは、こういった取り組みの効果だといえるでしょう。

ただ、もし事故に遭った場合は、相手側との交渉などでわからないことがたくさん出てきます。そんなときはひとりで悩まずに、交通事故専門の弁護士事務所を訪ねるといいでしょう。

山梨県の交通事故傾向

発生件数

10年で68％に減少しました

山梨県の交通事故発生件数は、平成16年は7,485件でしたが、その後年々減っていき、平成25年は5,067件にまで減少しました。平成16年の68％にまで減った計算になります。しかも、この間に県内の車両台数も免許人口も微増しているにも関わらず減少していることは特筆すべき点だといえます。

事故の発生は昼間が73.5％と圧倒的に多いのですが、死亡事故は昼と夜が50％ずつとなっています。夜間の運転への注意が必要です。

死傷者数

死者数は全国でベスト3位

平成25年の死亡者数は38人でした。これは全国ではベスト3位ということで、大変少ないことがわかります。ここ10年の減少率も高く、平成16年は80人と多かったのですが、翌年には64人にまで減少し、さらに平成21年には38人に減少しました。その後、増加した時期もありますが、平成25年はまた30人台になったということです。ただ、人口10万人当たりで見てみると平成25年は4.4人で、全国平均の3.41人より多く全国ではワースト26位になっています。また、死亡事故のうち、シートベルトの着用率が平成25年は低く、23.5％しかありませんでした。車両の死亡事故17件のうち、13件はシートベルトが非着用だったということです。シートベルトの着用率を高めることが、今後の死亡事故減少につながるといえるでしょう。

負傷者数は平成16年は9,849人でした。その後、緩やかに減少していき、平成25年には6,731人になりました。これは平成16年の68％で発生件数の減少と同じ割合で負傷者数も減っていることがわかります。

高齢者

死亡者の内、高齢者が占める割合は55.3%

山梨県でも高齢者の死亡事故が増えています。平成25年の高齢者の死亡者は20人で、全死亡者数の55.3%になります。特に高齢の歩行者の事故が目立っています。歩行者が犠牲になった死亡者13人のうち、高齢者は9人と高い割合を占めています。また、負傷者数364人中、高齢者は112人で3分の1近くを占めています。高齢者は夜間は反射材を身につけるとか、慣れた道でも安全確認の徹底が求められます。

解決例

自転車に乗っていて事故に遭ったMさんは、脳挫傷などの大けがを負いました。入院治療の後、仕事に復帰しましたが、集中力が続かず、仕事の処理能力も大幅に低下してしまったそうです。後遺障害の認定は併合9級でしたが、弁護士事務所で相談したところ、併合6級が認められました。それにより入通院の慰謝料や休業補償などが増額され、合計で当初の提示額よりも1500万円も多く受け取ることができました。

事故後の症状の判断などは素人では難しいものです。相手側の保険会社の言いなりになる前に、一度交通事故に詳しい弁護士事務所で相談してみましょう。予想以上の増額が得られたり、相手側との交渉での精神的な負担が減少したりといったメリットが得られます。

山梨県の交通事故問題 弁護士対応市町村

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