知っておかないと損する過失割合 | 交通事故弁護士相談広場

交通事故の過失割合は、被害者と加害者の「過失の度合い」によって決まります。例えば「一時停止」を無視し事故を起こした場合も、加害者と被害者の過失原因によって過失割合は変化します。また、事故での過失割合は、損害賠償額を決定する...

「過失割合」は、交通事故が起こったら、一般的には被害者の保険会社と相手の保険会社が協議をして決めています。具体的には、交通事故証明書などを元に、保険会社が過去の裁判例を参考にして決めているのです。被害者が保険会社同士の協議に関...

「過失割合」は80：20、70：30のように数字の比率で表されます。これは事故における過失責任の割合を示したものですが、損害賠償金額の負担割合ともなります。そのため、被害者のはずなのに賠償金を支払わなくてはならないケースも起こ...

免許取得の必要がなく、誰でも簡単に乗ることができる自転車ですが、道路交通法上は車両に分類され、交通事故を起こした場合の損害賠償責任は自動車と同じです。しかし、法律では、自転車保険への加入を義務付けるまでに至っておらず(条例で義...

飛び出しによる交通事故の過失割合は、飛び出した相手の年齢や場所、信号機の有無などにも影響を受けます。基本的には、自動車のドライバー側が過失を負うことがほとんどですが、あきらかに歩行者が道路交通法を守っていない飛び出し事故では歩...

交通事故で被害者となり、相手に賠償金を支払ってもらうとき、自分に過失割合があったらその分賠償金額から減らされてしまいます。過失割合を減らすためには、まずは過失割合の適切な基準を知りましょう。そして、証拠を集めてしっかりと交渉す...

高速道路は車両のみが走行可能で、基本的に一方通行で信号もなく、一般道路と比べて事故が発生する確率は低い。しかしスピードが上がるため、いったん事故が起きてしまったら被害は大きなものになる。高速道路特有の過失割合が適用されることに...

交通事故の損害賠償請求については、本来ならば当事者同士が話し合い、お互いに納得する金額で示談成立を迎えるべきもの。しかしお金で解決するものという観点から、その基準となるものがないと、なかなか示談は進まない。その参考とされる3冊...

自動車損害賠償保障法は、無過失責任主義過失がないことを証明できないと、もらい事故でも損害賠償の義務を負うこともある交通事故当事者の双方に過失がある普通の交通事故であれば、例えば70：30のような過失割合が決められ、損害賠償...

「過失割合」は交通事故の過失、つまり責任の重さを示す比率だ。この比率を用いて、損害賠償額が決められるが、その際に被害者にも過失があるとされる場合は、その分差し引かれることになる。これを「過失相殺」と呼ぶが、ケースごとに適用方法...

走行している自動車同士の交通事故の場合、過失割合が10対0となるケースは少ない。しかし事故件数が比較的多い追突などの場合は10対0となることがある。損害賠償請求において被害者が圧倒的優位になるが、保険会社は示談を代行してくれな...

自動車と歩行者との事故については、過失割合のほとんどが自動車側にあるとされる傾向にありますが、飛び出しなど条件によっては、歩行者側の過失割合が比較的大きく認められることもあります。なお、以下において、道路交通法の条文に該当す...

注目！過失割合は弁護士に相談することでスムーズに解決する場合があります過失割合は道路やその時の状況、過去の事例などによってさまざまです。提示された過失割合に納得できない、疑問がある場合は弁護士にご相談く...

同方向に進む自動車同士の交通事故追突した方の当事者の「過失割合」が圧倒的に高い「平成26年中の交通事故の発生状況」（警察庁交通局）によると、事故類型別の状況と特徴において、車両相互の事故は全体の86.8％を占めています。 ...

過失割合はどのように決定される？さまざまなケースについて、過去の判例を元にした「過失割合」が定められている交通事故は、さまざまな場所で、多くのシチュエーションで発生します。「平成26年中の交通事故の発生状況」（警察庁交通...

バイクはエンジンがついていながらも二輪しかないことから安定性に欠けて転びやすく、身体を露出していることから事故が起こった際に運転者の損傷が大きくなる傾向にあります。このような、事故を起こしやすく、被害も大きくなりやすいバイクな...